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不锈钢风机在试车中要进行下列项目检查
1 ）倾听转子运转声音是否正常，有无摩擦现象。
2 ）检查联接螺栓有无松动。
3 ）轴承温度是否符合技术文件规定。
4 ）冷却水是否畅通。
5 ）不锈钢风机的轴封装置部位有无漏气现象。
6 ）传动齿轮或齿轮变速器运转声音是否良好。
7 ）停车后，应检查转子有无轴向位移，耐高温不锈钢风机，两转子之间或转子与机壳之间的间隙。叶轮与进风口的间隙等，与试车前比较有无变化。
8 ）检查电气与仪表装置，有无损坏或失灵。
1.油环损坏引起轴承过热：
不锈钢风机的滑动轴承中常采用油环将油带入转轴与轴瓦间，不锈钢风机，如果油环变形或磨损严重，高压不锈钢风机，将导致油环不转或转动缓慢，从而使轴与轴瓦间油量减少，出现过热。打开轴承座盖，对油环进行检查并及时更换。
2润滑油有问题引起轴承过热：
不锈钢风机所使用的润滑油种类较多，若选择不当、油太脏、油量加的不够，都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数，可查有关技术手册。
3.轴瓦加工差引起轴承过热：
轴瓦刮研不好导致轴瓦发生偏心，使轴瓦的部分磨损严重，从而使不锈钢风机的转轴与轴瓦的接触角太大，形成不了油楔，破坏了油体摩擦而引起轴瓦发热；应重新研刮轴瓦或更换新的轴瓦。
● 晶间腐蚀 晶间腐蚀多发生在中等浓度硫酸、高浓度和有机酸等酸性介质中发生。腐蚀形式是不锈钢基体的晶粒边界受到加速腐蚀。产生这种腐蚀的原因是晶界处贫铬造成的。 为了防止晶界贫铬提高抗晶间腐蚀能力，主要有两个办法：一是降低钢中的碳含量≤0.03%的超低碳不锈钢；二是向钢中添加钛或铌。 ● 点蚀 点蚀是一种很危险的局部腐蚀，不锈钢风机厂家，多发生在含有氯、、碘等水溶液中，产生小孔然后急剧进行腐蚀的现象，严重时会穿透钢板， 一般不能以重量减少多少来评价其腐蚀程度提高耐点蚀能力的措施主要有两方面，一是提高局部的耐点蚀能力，减少钢中的夹杂物，特别是硫含量；二是钢的基体抗点蚀能力，影响基体耐蚀性的合金元素主要是铬、钼、氮三个元素。
鲁公网安备 37142802000193号
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